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3.2、主要技术特点：
3.2.1、组合式声屏障腔板采用普通硅酸盐水泥为胶结材料，骨料为轻集料，掺入一定比例的砂、粉煤灰、矿渣粉，并在板内配置冷拔钢丝浇筑而成。具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗冻融、不燃、吸水率低等特点。完全满足客运专线、桥梁和露天恶劣气候下使用的技术指标要求。
3.2.2、本产品美观大方：声屏障混凝土面板可根据需要选择最理想的彩色水泥制作，与周围景观相协调；金属网面板表面采用热浸稀土铝或热浸镀锌防腐，或直接采用优质彩钢冲孔面板。表面光洁度高，经久耐用，美观大方。隔声部分采用大面积的透明材料简洁明亮；整体结构线条流畅，同城市交通美观要求相适应。
3.2.3、本产品使用寿命长：声屏障的主要采用混凝土和耐温耐候性好、抗老化的材料，钢制部分材料表面均经过严格的防腐处理，所以声屏障不管在何种地方何种气候下，均不会发生品质变化。透明隔声部分采用了双层夹胶安全玻璃或PC阳光板材料，在发生交通意外情况下，不会伤及他人及车辆。声屏障建成后不需要人工维护、保养。使用寿命一般可达20年以上。维护简便，替换意外受损部件十分简单。
4、产品的安装方案：
声屏障主要由钢结构立柱和组合式声屏障两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过地脚螺栓或焊接固定在基础、道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；立柱断面为“H”或“T”字形。声屏障通过压板、连接螺栓与立柱连接固定。柱与声屏障板之间的空隙用水泥砂浆或橡胶条填充密闭。立柱、压板等安装材料采用热浸锌或热浸稀土铝处理。组合式声屏障，安装高度在1m-5m之间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～4000Hz，1／3倍频程)。声屏障安装图如下：
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